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歲月號(hào)存活的客輪職工中，12名工作人員應(yīng)用專用型的無線對(duì)講機(jī)方案策劃了逃脫方案。她們忽視應(yīng)當(dāng)*先為旅客們出示逃脫計(jì)劃方案詳細(xì)介紹的事兒，一起結(jié)合在指引船舶的駕駛艙。歲月號(hào)上，直發(fā)夾板及柴油發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)工作人員全體人員逃脫取得成功。

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21日，檢警協(xié)同調(diào)查總部有關(guān)人員表明：

“直發(fā)夾板員和行政機(jī)關(guān)員等船只工作人員可以所有存活是由于在其中12名工作人員有著無線對(duì)講機(jī)。”“以她們的調(diào)查*調(diào)查的數(shù)據(jù)顯示它是客觀事實(shí)”。歲月號(hào)沉沒安全事故中生存的工作人員有艦長(zhǎng)王某(69)及1·2·3等遠(yuǎn)洋航行員四名，司機(jī)3名，行政機(jī)關(guān)長(zhǎng)·行政機(jī)關(guān)員3名，操乘務(wù)長(zhǎng)·操機(jī)員(實(shí)際操作柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作人員)4名等累計(jì)15名。

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在其中一部分工作人員在安全事故產(chǎn)生那時(shí)候，仍未執(zhí)行她們的崗位職責(zé)，只是跑到駕駛艙。16日早上9點(diǎn)17分，在歲月號(hào)沉沒前夜，珍島沿岸地區(qū)水上交通管制通告管理中心(VTS)匯報(bào)稱：“如今船殼歪斜50度，工作人員不可以上下挪動(dòng)，已通告船員穿上救生圈等待救援。船員們也集聚在駕駛艙，沒法挪動(dòng)”。

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在客輪工作人員集聚在駕駛艙的期內(nèi)，旅客們接到：“請(qǐng)呆在船艙內(nèi)”的廣播節(jié)目以后，一直呆在地底船艙中，在無法逃脫船艙的狀況下所有沉沒。

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當(dāng)天潛水部下歲月號(hào)船運(yùn)公司青海省鎮(zhèn)國(guó)際海運(yùn)的較大 公司股東柳某等兩位與金某院長(zhǎng)等40多名，禁止出國(guó)，進(jìn)入了宣布調(diào)查環(huán)節(jié)。潛水部對(duì)于高鐵乘務(wù)員調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，船員仍未遭受十分狀況關(guān)系的安全知識(shí)教育。

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潛水部為了更好地深層次調(diào)查安全事故那時(shí)候產(chǎn)生的狀況，剛開始扣留查驗(yàn)KakaoTalk本社， 了旅客們推送的KakaoTalk內(nèi)容。潛水部表明，伴隨著船艙內(nèi)的打撈尸體總數(shù)*當(dāng)日夜里8點(diǎn)上下部位，致死人數(shù)58名，下落不明總數(shù)244名。